Moteur pas à pas à aimant permanent

Les trois types de moteurs pas à pas suivants sont couramment utilisés :1. Moteurs à réluctance variable.2. Moteurs à aimant permanent.3. Moteurs hybrides.Moteur pas à pas à réluctance variableLe moteur à réluctance variable est basé sur le principe selon lequel un morceau de fer non retenu se déplacera pour compléter un chemin de flux magnétique avec une réluctance minimale, l'analogue magnétique de la résistance électrique.Le moteur pas à pas, comme la réluctance variable, est le type de moteur de base et il est utilisé depuis de nombreuses années. Comme son nom l’indique, la position angulaire du rotor dépend principalement de la réluctance du circuit magnétique qui peut être formé entre les dents du stator ainsi que du rotor. Moteur pas à pas à aimant permanent Les moteurs à aimant permanent utilisent un aimant permanent (PM) dans le rotor et fonctionnent sur l'attraction ou la répulsion entre le rotor PM et les électro-aimants du stator.Il s’agit du type de moteur pas à pas le plus courant par rapport aux différents types de moteurs pas à pas disponibles sur le marché. Ce moteur comprend des aimants permanents dans la construction du moteur. Ce type de moteur est également connu sous le nom de moteur de boîte de conserve/empile de boîtes de conserve. Le principal avantage de ce moteur pas à pas est la réduction des coûts de fabrication. Pour chaque révolution, il y a 48 à 24 étapes. Moteur pas à pas synchrone hybride Les moteurs pas à pas hybrides sont ainsi nommés car ils utilisent une combinaison de techniques à aimant permanent (PM) et à réluctance variable (VR) pour atteindre une puissance maximale dans des boîtiers de petite taille.Le type de moteur le plus populaire est le moteur pas à pas synchrone hybride car il offre de bonnes performances par rapport à un rotor à aimant permanent en termes de vitesse, de résolution de pas et de couple de maintien. Mais ce type de moteur pas à pas est coûteux par rapport aux moteurs pas à pas à aimant permanent. Ce moteur combine les caractéristiques des moteurs pas à pas à aimant permanent et à réluctance variable. Ces moteurs sont utilisés là où un angle de pas moins important est requis, comme 1,5, 1,8 et 2,5 degrés.